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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

⤴(撰稿:元惠仁)

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    • 东雁婵🎨LV2六年级
      2楼
      北大刘俏驳斥“中国登顶论”,这是一个近期流传甚广、影响深远的中国经济叙事🚣
      2024/07/01   来自长海
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    • 😫马琼霭LV6大学四年级
      3楼
      基层减负需用“心”➢
      2024/07/01   来自平湖
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    • 连富震♏LV9幼儿园
      4楼
      “国潮”风“圈粉”宝岛年轻人🖇
      2024/07/01   来自增城
      7回复
    • 屈霭育LV2大学三年级
      5楼
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      2024/07/01   来自济源
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    • 胥乐卿🤬🈯LV3大学三年级
      6楼
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      2024/07/01   来自沧州
      5回复
    • 欧阳中固LV4大学四年级
      7楼
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